【精品】大学学生实习报告3篇
在现在社会，越来越多人会去使用报告，不同种类的报告具有不同的用途。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的大学学生实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学学生实习报告 篇1马上就要毕业了，在我毕业之前的几个月里，我参加了社会实习，在我近3个月的实习中，我感触实在太多，不是说学到了多少东西，而是我对自己的实习感到十分的失望！
虽然参加社会实习让我懂得了很多，我开始逐渐的适应社会了，可是我在实习中用到的知识基本都是现学的，在学校中用到的知识几乎在社会上用不上，我感到很迷惘。
人总是在不断学习，不断进步，不断提高的，我相信现在的你跟若干天前的你有着改观，不是很大，至少也有一些，或许暂时还未被发现。学校是学习的场所，社会也是，这道理谁都明白，如果你说你现在没什么变化的话，那么前面的话你只是把它当作一句台词，即使有人提及，也是从左耳进右耳出而已。
在学校学习的所谓的专业知识究竟在我们走向工作岗位后用到了多少！在这里我们可以去做一些调查统计，对象就是大四的毕业生，问问他们在大学期间学到了什么，学到了哪些有助于你在将来社会竞争中立于有利优势的东西。我不敢说如果我平时不多逗留实验室，不多动动手，也说不定到现在还没找到一家单位实习。也难怪有些毕业生在那里大声疾呼：只给吃住就去就业！有人说学理工科的平时当然要多做些实验了，但你可以去学校的实验室看看，究竟有多 ……此处隐藏3931个字……划、生产会议以及现场生产调度进行有机地结合，通过长期实践，形成了一套按部就班的串行式生产调度过程，实习报告《港务大学生实习报告》。
三、个人建议港口生产调度工作的提高方法
1)整个船舶装卸生产调度(包括信息收集、计划安排、任务布置以及生产调度)，基本上实行的是一种串行过程，局级生产调度与公司生产调度在船舶装卸生产安排过程中被分成先后两个阶段。生产调度过程的集成化程度较低。
2)在职能部门内参与整个过程的生产调度人员较多，致使调度的协调环节增多，信息传递容易受阻。
3)生产调度计划采取的是分段式计划，计划制定时间与计划实施时间的间隔期较长(一般至少为7小时)，计划单元的跨度较大(三班24小时)，使计划进度与实际进度容易产生较大的误差，使计划的可预见性降低。
4)经验式的生产计划制定方法难以对未来生产调度全周期中发生的问题作出具有预见性的全面考虑，从而造成在生产实施过程中对生产的具体安排不得不作出改变。
5)生产调度信息传递手段落后，目前主要采用两种方式:会议和电话。这两种方式的共同问题是费时，传递信息的准确性较差。
6)港口生产调度过程刚性化，一旦作出安排，在实施过程中根据客户和实际生产情况调整的难度较大，难以在过程中实现柔性化的实时改进方式，以达到最佳服务效果。
四、实习感受和总结。
在短短饿一个月的实习中，虽然没有真操实做，但从我日常的观察中还是学到很多东西。
1)学会如何更好的与人沟通。
2)学会如何处理人际关系，而且是社会上的复杂关系。
3)让学校学到的知识理论与现实的工作相结合。
4)磨练了克服困难的毅力。
